需求分析：船舶柴油機(jī)是一種復(fù)雜的熱力機(jī)械，柴油機(jī)作為船舶的核心設(shè)備,在船舶安全方面起著至關(guān)重要的作用。但是,柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件較多，機(jī)體處于高溫、高壓的環(huán)境中,因此發(fā)生故障的可能性比較大。有些故障會(huì)導(dǎo)致船舶柴油機(jī)性能降低，如冒黑煙、油耗增加等，這種漸發(fā)性故障常常是漸變發(fā)生的，可以通過早期診斷進(jìn)行預(yù)測，如氣缸磨損監(jiān)測、潤滑系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)控等。有些故障會(huì)引起柴油機(jī)性能失效，如柴油機(jī)燒瓦、抱缸等，也常常是由于漸發(fā)性故障沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，才發(fā)生的突發(fā)性故障。為保障船舶柴油機(jī)正常工作，進(jìn)一步延長船舶柴油機(jī)的使用壽命，及早的發(fā)現(xiàn)和排除這些故障是非常重要的。
技術(shù)方案：通過為柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)增加在線油液監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控潤滑系統(tǒng)的多項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)，結(jié)合潤滑系統(tǒng)的正常范圍標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測潤滑各項(xiàng)數(shù)據(jù)的趨勢波動(dòng)范圍，判斷系統(tǒng)潤滑質(zhì)量、潤滑設(shè)備的磨損情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷預(yù)防漸發(fā)性故障。
實(shí)際案例：某研究所設(shè)備管理部經(jīng)過多年設(shè)備故障診斷經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為我司在線監(jiān)測系統(tǒng)適用于其單位的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)監(jiān)測，以及和我司的反復(fù)溝通在線油液監(jiān)測方案，最終確定配套我司的技術(shù)方案并進(jìn)行長達(dá)數(shù)年的監(jiān)控、分析、預(yù)警。到目前為止，油液監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行良好，為客戶的智能建設(shè)加力賦能。
油品型號(hào)：320號(hào)齒輪油
監(jiān)測指標(biāo)：動(dòng)力粘度、密度、溫度以及金屬磨粒
船舶設(shè)備結(jié)構(gòu)圖
船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
方案設(shè)計(jì)示意圖
產(chǎn)品現(xiàn)場運(yùn)行圖
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