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油液監測分析

YTW-3內燃機臺架試驗及尾氣分析系統

由深圳市亞泰光電技術有限公司研發的YTW-3內燃機臺架試驗及尾氣分析系統配有汽油和柴油雙發動機，系統主要由測功機、發動機、油耗儀、數據采集系統、專業工控機、軟件分析等組成，是一個符合當今行業需求的最新型測試功能的內燃機臺架試驗機，可滿足對燃油、燃油添加劑、燃燒效率和尾氣排放等綜合性能的評價功能。

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艦船故障監測與診斷機電設備

艦船的油液相當于我們人類的血液，里面包含著大量裝備運行狀態信息，通過監測艦船所用油品，可以及時有效的發現艦船發動機磨損與故障，保證我們艦船動力系統的可靠性。

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發電機主軸瓦的磨損監測

深圳月亮灣燃機電廠對發電機組長期開展潤滑與磨損監測工作，主要監測對象是軸瓦的異常磨損。對于燃機電廠，設備的特點是透平潤滑油箱很大，磨損金屬在透平油箱中被稀釋，而且透平機組軸瓦的磨損量很低，即使是異常情況下其磨損量也是很少

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油液監測系統之專家系統構成

專家系統包括知識庫、推理機、解釋機制、綜合數據庫、自學習機制和人機交互診斷界面等，其組成如圖1.1所示。在該專家系統中，知識庫用于存放故障樹和規則，包含專家經驗知識及原理性知識

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油液監測計算機輔助系統

隨著計算機軟件編程語言的進步，尤其是面向對象的編程語言的出現，出現了大量運用Visual C++、Visual Basic、Foxpro、Delph不同語言工具結合數據庫技術開發的油液監測計算機輔助系統。計算機輔助系統更注重對油液監測整個油液分析流程的輔助管理。

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油液監測的知識結構

1.機器摩擦學系統的物理模型機器是由諸多構件和運動副組成的復雜系統。各種類型的摩擦副是運動副的物理實現。這些摩擦副及其相關的潤滑（當采用潤滑劑時）、狀態監測和補償控制子系統構成摩擦學系統。一般一個構件可與一個或一個以上的構件形成一對以上的摩擦副。例如，柴油機缸套活塞組中的活塞環的側面與缸套構成一對摩擦副，而活塞環的端面與活塞的環槽構成另一對摩擦副等等。圖1.1是一臺機器中存在的摩擦學系統的簡要物理模型。

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